風，是騎行過程中最大的敵人。 以本屆賽事車型之一GOME??RAEVO為例：前叉和車輪之間，僅有極小的間隙，以減少空氣的擾流和湍流；整車使用全內(nèi)走線設計，沒有任何一根線裸露在車架以外，破風效果更佳。?? “正面??看，這輛車非常窄，甚至窄得有些夸張，其實這是對空氣動力學的極致運用，以最大限度壓縮管型的迎風面積。 ”李為海解釋著設計原理。 好馬還需配好鞍。 此次奧運會上，山東瑞豹為中國國家自行車隊量身定制奧運“戰(zhàn)車”，這也是首個登上奧運競賽舞臺的中國自行車品牌。 “中國制造”還刮起了一陣“綠色風”。